μειώνεται ακόμη σε εγγραφές
Η κοροναϊό από τη μία πλευρά και η αβεβαιότητα σχετικά με το είδος της εξουσίας από την άλλη έχουν οδηγήσει σε νέα ύφεση στην αγορά αυτοκινήτου το Φεβρουάριο 2020 μετά από -7.5% τον Ιανουάριο, τον Φεβρουάριο είναι βαθμολόγησης στην Ευρώπη -7,4%, σύμφωνα με τα στοιχεία του Centro Studi Promotor. Συνολικά, κατά τους δύο πρώτους μήνες του 2020 η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου είχε κύκλο εργασιών μικρότερο από 7,5% κατά την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Αναμένουμε θαυματουργή θέσεις για το μήνα Μάρτιο, το μήνα κατά τον οποίο η κοροναϊό έκτακτης ανάγκης εξερράγη με δραματικές επιπτώσεις στον πληθυσμό της Γηραιάς Ηπείρου.
Μεταξύ άλλων, οι καταναλωτές είναι βέβαιοι για τη δύναμη των αυτοκινήτων. Υπάρχει πράγματι κάποια σύγχυση μεταξύ ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά και αυτές με χαμηλές εκπομπές. Προσπαθούμε να καταλάβουμε ειδικά όταν είναι φθηνότερο να επενδύσουν τα χρήματά τους, ελπίζοντας να είναι σε θέση να κυκλοφορήσει τα επόμενα χρόνια χωρίς υπερβολικούς περιορισμούς.
να προσπαθήσει να δώσει νέα πνοή στην αγορά, οι οργανώσεις των παραγωγών και των καταναλωτών να κάνουν τη φωνή τους να ακουστεί. Απαιτεί τις κυβερνήσεις τη χρηματοδότηση των διαφόρων ειδών, αρχής γενομένης με την κατάργηση του ΦΠΑ για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, η Γερμανία είναι αυτή που έχει σηματοδοτήσει το βαρύτερο πτώση το Φεβρουάριο του 2020, με 10,8% των συνολικών εγγραφών. Στην Ιταλία έχουμε μια εξίσου σοβαρή -8.8%, ενώ στην Ισπανία υπάρχει μια -6%. Περισσότερο περιεχόμενο της μείωσης στη Γαλλία (-2,7%) και το Ηνωμένο Βασίλειο (-2,9%).
Αν και σημαντικές απώλειες, δεν είναι συγκρίσιμες με εκείνες που αφορούν αγορά της Κίνας, η οποία έχει δει μια πτώση 80% το Φεβρουάριο στις εγγραφές, κυρίως λόγω του κοροναϊού. Επίσης στην Κίνα, κατά το πρώτο εξάμηνο του Μαρτίου έχει ήδη μειωθεί κατά 47% ανιχνεύθηκε.
προσπαθεί να ωθήσει την οικονομία, τα επιτόκια των δανείων βρίσκονται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα. Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για τα δάνεια ειδικού σκοπού ή προσωπικά δάνεια με ευνοϊκούς όρους, που προκύπτουν τουλάχιστον εν μέρει τα προβλήματα που προκαλούνται από την εξάπλωση του κοροναϊού.
Αν ψάχνετε για ένα κομμάτι ρευστότητας»σας προσκαλούν να ζητήσετε ένα ελεύθερο απόσπασμα σε questo indirizzo.
Μεταξύ άλλων, οι καταναλωτές είναι βέβαιοι για τη δύναμη των αυτοκινήτων. Υπάρχει πράγματι κάποια σύγχυση μεταξύ ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά και αυτές με χαμηλές εκπομπές. Προσπαθούμε να καταλάβουμε ειδικά όταν είναι φθηνότερο να επενδύσουν τα χρήματά τους, ελπίζοντας να είναι σε θέση να κυκλοφορήσει τα επόμενα χρόνια χωρίς υπερβολικούς περιορισμούς.
να προσπαθήσει να δώσει νέα πνοή στην αγορά, οι οργανώσεις των παραγωγών και των καταναλωτών να κάνουν τη φωνή τους να ακουστεί. Απαιτεί τις κυβερνήσεις τη χρηματοδότηση των διαφόρων ειδών, αρχής γενομένης με την κατάργηση του ΦΠΑ για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, η Γερμανία είναι αυτή που έχει σηματοδοτήσει το βαρύτερο πτώση το Φεβρουάριο του 2020, με 10,8% των συνολικών εγγραφών. Στην Ιταλία έχουμε μια εξίσου σοβαρή -8.8%, ενώ στην Ισπανία υπάρχει μια -6%. Περισσότερο περιεχόμενο της μείωσης στη Γαλλία (-2,7%) και το Ηνωμένο Βασίλειο (-2,9%).
Αν και σημαντικές απώλειες, δεν είναι συγκρίσιμες με εκείνες που αφορούν αγορά της Κίνας, η οποία έχει δει μια πτώση 80% το Φεβρουάριο στις εγγραφές, κυρίως λόγω του κοροναϊού. Επίσης στην Κίνα, κατά το πρώτο εξάμηνο του Μαρτίου έχει ήδη μειωθεί κατά 47% ανιχνεύθηκε.
προσπαθεί να ωθήσει την οικονομία, τα επιτόκια των δανείων βρίσκονται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα. Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για τα δάνεια ειδικού σκοπού ή προσωπικά δάνεια με ευνοϊκούς όρους, που προκύπτουν τουλάχιστον εν μέρει τα προβλήματα που προκαλούνται από την εξάπλωση του κοροναϊού.
Αν ψάχνετε για ένα κομμάτι ρευστότητας»σας προσκαλούν να ζητήσετε ένα ελεύθερο απόσπασμα σε questo indirizzo.
