WebSeo
Ang pinakahuling pagtataya sa benta sabihin na sa 2020 ay nakarehistro sa Italya lamang higit sa...
WebSeo
2020-02-04 12:27:40
WebSeo logo

Blog

Para sa mga market ng kotse magsisilbing insentibo noong 1997, salita ng Promotor

Ang mga ito ay magdadala ng mga benepisyo green

Ang pinakahuling pagtataya sa benta sabihin na sa 2020 ay nakarehistro sa Italya lamang higit sa 2 milyong mga kotse, pagmamarka ng isang kagalang-galang + 5%. Kung ikukumpara sa mga pre-2008 na krisis na panahon, kami kahit na tungkol sa mga ito ng isang pulutong mas mababang halaga, lalo 19.4%. Ang makabuluhang pagtanggi ay malinaw naman sanhi ng mga salungat na kondisyon umiiral na sa karamihan ng mga mamimili. Ang merkado para sa mga pautang at nabawasan ang mga rate ay bahagyang stemming ang problema, ngunit hindi sapat upang magdala ng merkado bumalik sa "normal" na mga halaga.
Upang pag-aralan ang sitwasyon Gian Primo Quagliano, presidente ng Centro Studi Promotor. Sa kanyang opinyon ito ay kinakailangan para sa interbensyon ng pamahalaan, sa isang paraan na katulad sa kung ano ang nangyari sa 1997. Ang estado insentibo gusto magdala ng malinaw na bentahe para sa parehong mga mamamayan at para sa mga estado mismo, isang pagtaas ng GDP na maaaring marating 0, 5%. Ang mga insentibo, mula sa estado, nagpapahiwatig ng isang tunay na paggasta, dahil ang pera ay nakuhang muli sa pamamagitan ng VAT.
Tulad ng isang ilipat ay din na benepisyo mula sa isang kapaligiran, na nagpapahintulot sa isang pag-renew ng kotse fleet at isang net pagbaba sa emissions. Ito ay mabawasan ang polusyon at mapadali ang paglalakbay sa restricted traffic zone, kung saan shopkeepers ay nagdusa ng isang pagbagsak sa kanilang mga kita dahil sa ang mas mababang stream ng mga potensyal na mamimili.
Bukod sa mga kapaligiran na elemento ito ay pagkatapos ay upang isaalang-alang ang kaligtasan kadahilanan. Sa 2018 sa Italya mayroong 55.2 namamatay sa bawat milyong mga naninirahan dahil sa aksidente sa kalsada, na may isang average na edad ng mga sasakyan ng 11 taon at 6 na buwan. Sa UK, gayunpaman, kung saan ang average na edad ng mga kotse ay 8 taon, ang bilang ng mga namamatay sa bawat milyong tumigil na 27.5.
Umaasa kami na ang pamahalaan ay isaalang-alang ang opsyon na insentibo, para sa sandaling ito ay maaari pa rin namin i-on na layunin mga pautang, na kung saan ay naging isang kaakit-akit solusyon dahil sa ang lubhang mababang interes. Kung nais mong malaman ang higit pa maaari kang humiling ng isang libreng quote mula sa questo link.

KAUGNAY NA MGA ARTIKULO